{"id":5419,"date":"2025-12-03T10:06:21","date_gmt":"2025-12-03T09:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/?p=5419"},"modified":"2025-12-03T10:41:40","modified_gmt":"2025-12-03T09:41:40","slug":"mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/","title":{"rendered":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1458],"tags":[],"class_list":["post-5419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guide-dachat-mercedes"],"acf":{"image":{"ID":5420,"id":5420,"title":"Das neue GLC Coup\u00e9: Das Lifestyle-Modell in der erfolgreichen SUV-Familie von Mercedes-BenzThe new GLC Coup\u00e9: The lifestyle model in the successful Mercedes-Benz SUV family","filename":"23c0044-026.jpg","filesize":349414,"url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026.jpg","link":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/das-neue-glc-coupe-das-lifestyle-modell-in-der-erfolgreichen-suv-familie-von-mercedes-benzthe-new-glc-coupe-the-lifestyle-model-in-the-successful-mercedes-benz-suv-family-3\/","alt":"Mercedes GLC","author":"17","description":"","caption":"Das neue Mercedes-Benz GLC Coup\u00e9: AMG-Line; Exterieur: Graphitgrau; Interieur: Leder sienabraun\/schwarz \n\nThe new Mercedes-Benz GLC Coup\u00e9: AMG line; exterior: graphite grey; interior: leather siena brown\/black","name":"das-neue-glc-coupe-das-lifestyle-modell-in-der-erfolgreichen-suv-familie-von-mercedes-benzthe-new-glc-coupe-the-lifestyle-model-in-the-successful-mercedes-benz-suv-family-3","status":"inherit","uploaded_to":5419,"date":"2025-12-03 09:05:44","modified":"2025-12-03 09:06:10","menu_order":0,"mime_type":"image\/jpeg","type":"image","subtype":"jpeg","icon":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-includes\/images\/media\/default.png","width":1024,"height":683,"sizes":{"thumbnail":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026-150x150.jpg","thumbnail-width":150,"thumbnail-height":150,"medium":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026-300x200.jpg","medium-width":300,"medium-height":200,"medium_large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026-768x512.jpg","medium_large-width":768,"medium_large-height":512,"large":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026.jpg","large-width":1024,"large-height":683,"1536x1536":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026.jpg","1536x1536-width":1024,"1536x1536-height":683,"2048x2048":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03100545\/23c0044-026.jpg","2048x2048-width":1024,"2048x2048-height":683}},"introduction":"<p>Le <a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/fr\/v\/mercedes-glc\">Mercedes GLC<\/a>, SUV haut de gamme de la marque \u00e0 l&rsquo;\u00e9toile, se distingue par sa diversit\u00e9 de motorisations pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins. Que vous recherchiez la polyvalence d&rsquo;un moteur essence, l&rsquo;efficience d&rsquo;un diesel, la technologie avanc\u00e9e d&rsquo;un hybride rechargeable ou les performances d&rsquo;une auto \u00e9lectrique, ce mod\u00e8le propose une gamme compl\u00e8te adapt\u00e9e \u00e0 chaque profil de conducteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-un-suv-premium-qui-allie-luxe-et-polyvalence\/\"  class=\"css-button css-button--gold\" >\n                Tout savoir sur la Mercedes GLC\n        <\/a><\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"carousel-produits"},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<h2>GLC essence : agr\u00e9ment et polyvalence pour tous vos trajets<\/h2>\n<p>La motorisation essence du Mercedes <a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/fr\/marques\/mercedes-benz\/glc\">GLC<\/a> s\u00e9duit par sa douceur de conduite, son silence et sa r\u00e9activit\u00e9, des qualit\u00e9s particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9es en usage urbain et p\u00e9riurbain. Les derniers mill\u00e9simes du GLC offrent une exp\u00e9rience de conduite raffin\u00e9e qui allie performances et confort, tout en pr\u00e9servant une consommation ma\u00eetris\u00e9e.<\/p>\n<h3>Performances<\/h3>\n<p>Le GLC 300 4MATIC repr\u00e9sente l&rsquo;un des choix les plus \u00e9quilibr\u00e9s de la gamme essence. Son moteur 4 cylindres turbo d\u00e9veloppe 258 ch et d\u00e9livre un couple g\u00e9n\u00e9reux de 370 Nm disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes. Cette puissance lui permet d&rsquo;atteindre le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 6,2 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 km\/h. La transmission int\u00e9grale 4MATIC, pr\u00e9sente sur l&rsquo;ensemble de la gamme, garantit une excellente motricit\u00e9 quelles que soient les conditions d&rsquo;adh\u00e9rence.<\/p>\n<p>La bo\u00eete de vitesses automatique 9G-TRONIC constitue un atout majeur du GLC. Particuli\u00e8rement r\u00e9active et fluide, elle adapte intelligemment ses rapports en fonction du style de conduite adopt\u00e9. Les passages de vitesses s&rsquo;effectuent en douceur, contribuant au confort g\u00e9n\u00e9ral et \u00e0 l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite qui caract\u00e9risent ce SUV premium. Le syst\u00e8me de micro-hybridation 48V, d\u00e9sormais g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 sur toute la gamme, apporte un l\u00e9ger coup de boost \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration tout en r\u00e9duisant la consommation.<\/p>\n<h3>Consommation et entretien<\/h3>\n<p>C\u00f4t\u00e9 consommation, le GLC 300 4MATIC affiche des valeurs raisonnables pour un SUV de ce gabarit. En cycle mixte, comptez environ 7,0 l\/100 km selon les donn\u00e9es constructeur, une valeur qui peut varier entre 7,5 et 8,5 l\/100 km en usage r\u00e9el selon votre style de conduite. Le r\u00e9servoir de carburant de 66 litres vous assure une autonomie confortable d&rsquo;environ 800 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>L&rsquo;entretien du GLC essence s&rsquo;av\u00e8re relativement simple compar\u00e9 aux versions diesel. Les intervalles de maintenance sont fix\u00e9s \u00e0 15 000 km ou un an, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance atteinte. Le syst\u00e8me de micro-hybridation contribue \u00e0 pr\u00e9server la dur\u00e9e de vie des composants m\u00e9caniques, notamment en r\u00e9duisant les sollicitations au d\u00e9marrage. Les co\u00fbts d&rsquo;entretien restent dans la moyenne haute du segment premium, mais la fiabilit\u00e9 reconnue de la 9G-TRONIC et la robustesse g\u00e9n\u00e9rale du v\u00e9hicule en font un investissement durable.<\/p>\n<h3>Pour quel conducteur<\/h3>\n<p>Le GLC essence de <a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/fr\/v\/mercedes\">Mercedes<\/a> s&rsquo;adresse principalement aux conducteurs \u00e0 la recherche d&rsquo;un SUV polyvalent privil\u00e9giant le confort et les performances. Il convient parfaitement \u00e0 ceux qui r\u00e9alisent majoritairement des trajets urbains et p\u00e9riurbains, avec des escapades occasionnelles sur autoroute. Son agr\u00e9ment de conduite, sa r\u00e9activit\u00e9 et son silence de fonctionnement en font un compagnon id\u00e9al pour les d\u00e9placements quotidiens comme pour les longs trajets.<\/p>\n<p>Cette motorisation s&rsquo;av\u00e8re \u00e9galement judicieuse pour les conducteurs parcourant entre 10 000 et 20 000 kilom\u00e8tres annuels, seuil en-dessous duquel le diesel perd de son int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique. La souplesse du moteur essence et le raffinement de la bo\u00eete 9G-TRONIC vous garantissent une exp\u00e9rience de conduite premium en toutes circonstances. Pour b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un conseil personnalis\u00e9, nos conseillers BYmyCAR se tiennent \u00e0 votre disposition pour vous orienter vers la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>GLC diesel 6 cylindres : sobri\u00e9t\u00e9 et autonomie longue distance<\/h2>\n<p>Le diesel reste un choix privil\u00e9gi\u00e9 pour les conducteurs du Mercedes GLC, particuli\u00e8rement pour ceux qui parcourent de nombreux kilom\u00e8tres. Le mod\u00e8le GLC 400d 4MATIC, avec son moteur 6 cylindres en ligne de 3.0 litres, repr\u00e9sente l&rsquo;excellence de cette technologie en offrant une combinaison remarquable de puissance et d&rsquo;efficience.<\/p>\n<h3>Couple et performances<\/h3>\n<p>Le moteur 6 cylindres diesel du GLC 400d impressionne avec ses 330 chevaux et son couple g\u00e9n\u00e9reux de 700 Nm disponible d\u00e8s 1200 tr\/min. Cette puissance consid\u00e9rable vous garantit des reprises franches et imm\u00e9diates, que ce soit pour un d\u00e9passement sur route ou une acc\u00e9l\u00e9ration sur voie rapide. La transmission int\u00e9grale 4MATIC associ\u00e9e \u00e0 la bo\u00eete automatique 9G-TRONIC offre une conduite \u00e0 la fois dynamique et fluide.<\/p>\n<p>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, ce moteur diesel se distingue par son silence de fonctionnement remarquable, digne des standards premium de la marque \u00e0 l&rsquo;\u00e9toile. Le GLC se montre ainsi particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;aise sur les longs trajets, o\u00f9 son confort acoustique contribue \u00e0 r\u00e9duire la fatigue.<\/p>\n<h3>Consommation mixte<\/h3>\n<p>La sobri\u00e9t\u00e9 reste l&rsquo;un des atouts majeurs du GLC en version diesel. Le mod\u00e8le 400d affiche une consommation mixte d&rsquo;environ 6,4 l\/100 km, un chiffre particuli\u00e8rement impressionnant compte tenu de sa puissance et de son gabarit. Les autres versions diesel du GLC, comme le 220d 4MATIC, se montrent encore plus \u00e9conomes avec une consommation moyenne de 5,7 l\/100 km en cycle mixte.<\/p>\n<p>Ces performances \u00e9nerg\u00e9tiques permettent d&rsquo;atteindre une autonomie cons\u00e9quente, id\u00e9ale pour les trajets longue distance sans multiplier les arr\u00eats ravitaillement. Le GLC diesel se r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement disponible en version hybride diesel, une configuration qui permet de r\u00e9duire davantage la consommation en usage mixte tout en pr\u00e9servant l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite caract\u00e9ristique des motorisations Mercedes.<\/p>\n<h3>Pour les grands rouleurs<\/h3>\n<p>Le GLC diesel 6 cylindres s&rsquo;adresse particuli\u00e8rement aux conducteurs exigeants qui parcourent r\u00e9guli\u00e8rement de longues distances. Son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique combin\u00e9e \u00e0 son r\u00e9servoir de grande capacit\u00e9 lui conf\u00e8re une autonomie exceptionnelle pouvant d\u00e9passer les 1000 kilom\u00e8tres. Cette caract\u00e9ristique en fait le compagnon id\u00e9al des professionnels et des familles qui entreprennent fr\u00e9quemment de longs trajets.<\/p>\n<p>Le confort de conduite est \u00e9galement au rendez-vous gr\u00e2ce \u00e0 la souplesse du moteur et \u00e0 l&rsquo;excellente insonorisation de l&rsquo;habitacle. Pour ceux qui recherchent un \u00e9quilibre entre performances et \u00e9conomie \u00e0 l&rsquo;usage, le GLC diesel repr\u00e9sente une solution particuli\u00e8rement pertinente, d&rsquo;autant plus que sa valeur de revente reste g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9lev\u00e9e sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter nos conseillers BYmyCAR pour d\u00e9couvrir les diff\u00e9rentes versions du GLC diesel et trouver celle qui correspondra parfaitement \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>GLC motorisation hybride rechargeable : efficience et versatilit\u00e9<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC en version hybride rechargeable repr\u00e9sente l&rsquo;alliance parfaite entre performance et respect de l&rsquo;environnement. Cette technologie avanc\u00e9e combine un moteur thermique traditionnel avec un puissant moteur \u00e9lectrique, offrant une exp\u00e9rience de conduite \u00e0 la fois dynamique et \u00e9cologique.<\/p>\n<h3>Autonomie \u00e9lectrique exceptionnelle<\/h3>\n<p>Le GLC hybride rechargeable se distingue par sa batterie de grande capacit\u00e9 de 31,2 kWh, l&rsquo;une des plus importantes du segment. Cette caract\u00e9ristique technique remarquable vous permet de parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 135 km en mode 100% \u00e9lectrique selon la version et votre style de conduite. En usage quotidien, vous pouvez facilement atteindre 100 km en milieu urbain sans solliciter le moteur thermique, et maintenir une autonomie \u00e9lectrique impressionnante de 80 km sur route et 70 km sur autoroute. Cette polyvalence vous offre la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser la majorit\u00e9 de vos trajets quotidiens sans aucune \u00e9mission polluante.<\/p>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC hybride rechargeable est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;un chargeur embarqu\u00e9 AC de 11 kW, permettant une recharge compl\u00e8te en seulement 3 heures environ sur une borne adapt\u00e9e. Cette technologie de recharge rapide s&rsquo;inscrit parfaitement dans votre quotidien : vous pouvez recharger votre v\u00e9hicule pendant vos heures de bureau ou durant la nuit \u00e0 votre domicile de mani\u00e8re discr\u00e8te.<\/p>\n<p>Plus impressionnant encore, le GLC est l&rsquo;un des rares v\u00e9hicules hybrides rechargeables \u00e0 proposer la recharge rapide en courant continu (DC) jusqu&rsquo;\u00e0 60 kW, permettant de r\u00e9cup\u00e9rer 80% des batteries en seulement 20 minutes, une exclusivit\u00e9 dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h3>Avantages fiscaux et d\u00e9placements quotidiens<\/h3>\n<p>La motorisation hybride rechargeable du GLC vous fait b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;avantages consid\u00e9rables au quotidien. Avec des \u00e9missions de CO2 r\u00e9duites (entre 11 et 14 g\/km), vous profitez d&rsquo;une circulation sans restriction dans les zones urbaines \u00e0 faibles \u00e9missions. La technologie EQ Power d\u00e9velopp\u00e9e par Mercedes-Benz offre une transition fluide entre le mode \u00e9lectrique et le mode hybride, garantissant une conduite silencieuse et r\u00e9active en toutes circonstances.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me intelligent de gestion de l&rsquo;\u00e9nergie s&rsquo;adapte \u00e0 votre itin\u00e9raire pour optimiser l&rsquo;utilisation des batteries et maximiser l&rsquo;efficience \u00e9nerg\u00e9tique. Pour conna\u00eetre les d\u00e9tails des avantages fiscaux li\u00e9s \u00e0 cette motorisation, nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous accompagner dans votre choix et vous pr\u00e9senter les solutions adapt\u00e9es \u00e0 votre situation.<\/p>\n<h2>Mercedes GLC \u00e9lectrique : que propose la motorisation EQ 400 ?<\/h2>\n<p>Le SUV allemand Mercedes GLC se dote d&rsquo;une version 100% \u00e9lectrique avec sa motorisation EQ 400, une solution qui red\u00e9finit les standards de la mobilit\u00e9 premium. Cette variante \u00e9lectrique conserve l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance caract\u00e9ristique du GLC tout en y ajoutant une dimension technologique avant-gardiste qui r\u00e9pond aux exigences des conducteurs modernes.<\/p>\n<h3>Performances instantan\u00e9es<\/h3>\n<p>La Mercedes GLC EQ 400 4MATIC impressionne par sa puissance g\u00e9n\u00e9reuse de 489 ch (360 kW) et son couple impressionnant de 800 Nm, distribu\u00e9s harmonieusement aux quatre roues gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission int\u00e9grale. Cette architecture \u00e9lectrique offre une acc\u00e9l\u00e9ration fulgurante, permettant au SUV d&rsquo;atteindre les 100 km\/h en seulement 4,3 secondes, malgr\u00e9 son gabarit imposant. La r\u00e9activit\u00e9 instantan\u00e9e typique des motorisations \u00e9lectriques transforme chaque d\u00e9passement en une man\u0153uvre fluide et s\u00e9curisante, tandis que la vitesse maximale de 210 km\/h r\u00e9pond aux besoins des trajets autoroutiers les plus exigeants.<\/p>\n<h3>Autonomie et charge<\/h3>\n<p>La batterie haute capacit\u00e9 de 94 kWh constitue le c\u0153ur \u00e9nerg\u00e9tique de ce SUV \u00e9lectrique, lui conf\u00e9rant une autonomie remarquable pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 713 km en cycle WLTP. Cette performance place la GLC EQ 400 parmi les r\u00e9f\u00e9rences de sa cat\u00e9gorie. L&rsquo;architecture \u00e9lectrique 800V permet une recharge ultra-rapide avec une puissance maximale de 330 kW, r\u00e9cup\u00e9rant ainsi jusqu&rsquo;\u00e0 300 km d&rsquo;autonomie en seulement 10 minutes sur borne rapide compatible.<\/p>\n<p>Pour une recharge compl\u00e8te \u00e0 domicile, le chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW assure une charge optimis\u00e9e en environ 10 heures, id\u00e9ale pour une utilisation quotidienne avec recharge nocturne.<\/p>\n<h3>Pour quel usage ?<\/h3>\n<p>La Mercedes GLC EQ 400 s&rsquo;adapte parfaitement \u00e0 tous les types d&rsquo;utilisation. En milieu urbain, son silence de fonctionnement et sa maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e par les roues arri\u00e8re directrices en option offrent un confort de conduite in\u00e9gal\u00e9. Sur les longs trajets, son autonomie exceptionnelle et sa capacit\u00e9 de recharge rapide \u00e9liminent l&rsquo;anxi\u00e9t\u00e9 d&rsquo;autonomie.<\/p>\n<p>Sa transmission int\u00e9grale 4MATIC garantit une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances, tandis que sa capacit\u00e9 de remorquage impressionnante de 2,4 tonnes satisfait les besoins des utilisateurs les plus exigeants. Le syst\u00e8me de navigation intelligent int\u00e8gre la planification des recharges et optimise automatiquement les itin\u00e9raires pour une exp\u00e9rience sereine, m\u00eame sur les plus longs parcours. Pour d\u00e9couvrir toutes les sp\u00e9cificit\u00e9s de cette version \u00e9lectrique du GLC et b\u00e9n\u00e9ficier de conseils personnalis\u00e9s, nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous accompagner dans votre projet automobile.<\/p>\n<h2>Quelles motorisations pour le Mercedes GLC Coup\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC Coup\u00e9 allie l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance d&rsquo;un coup\u00e9 \u00e0 la robustesse d&rsquo;un SUV, offrant une silhouette dynamique sans compromis sur la polyvalence. Disponible avec une gamme compl\u00e8te de motorisations, il s&rsquo;adapte \u00e0 tous les usages tout en conservant son caract\u00e8re premium. D\u00e9couvrez les diff\u00e9rentes options qui s&rsquo;offrent \u00e0 vous pour choisir le GLC Coup\u00e9 qui correspond parfaitement \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h3>Essences<\/h3>\n<p>Les motorisations essence du Mercedes GLC Coup\u00e9 s\u00e9duisent par leur douceur et leur r\u00e9activit\u00e9, id\u00e9ales pour une conduite urbaine et p\u00e9riurbaine. La gamme s&rsquo;articule autour de blocs 4 cylindres particuli\u00e8rement performants. Le GLC 200 4MATIC d\u00e9veloppant 204 ch, disponible en finition AMG Line, offre un \u00e9quilibre parfait entre performances et consommation. Le GLC 300 4MATIC avec ses 258 ch s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui recherchent davantage de puissance et de sensations.<\/p>\n<p>Ces motorisations b\u00e9n\u00e9ficient toutes d&rsquo;une micro-hybridation 48V apportant un coup de boost \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration tout en optimisant la consommation. Le confort de conduite est remarquable, avec une sonorit\u00e9 discr\u00e8te et des reprises franches qui mettent en valeur la silhouette dynamique du coup\u00e9.<\/p>\n<h3>Diesels<\/h3>\n<p>Les versions diesel du GLC Coup\u00e9 excellent dans les longs trajets gr\u00e2ce \u00e0 leur sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire et leur couple g\u00e9n\u00e9reux. La gamme propose deux niveaux de puissance. Le GLC Coup\u00e9 220d 4MATIC de 197 ch, particuli\u00e8rement \u00e9conome avec une consommation ma\u00eetris\u00e9e, se r\u00e9v\u00e8le parfait pour les grands rouleurs. Le GLC Coup\u00e9 300d 4MATIC et ses 269 ch allient performances et efficience pour une conduite plus sportive.<\/p>\n<p>Ces motorisations diesel s&rsquo;accompagnent syst\u00e9matiquement de la transmission int\u00e9grale 4MATIC et de la bo\u00eete automatique 9G-TRONIC, garantissant une motricit\u00e9 optimale quelles que soient les conditions. La finition AMG Line sublime la carrosserie coup\u00e9 avec des \u00e9l\u00e9ments stylistiques distinctifs qui renforcent son caract\u00e8re sportif.<\/p>\n<h3>Hybrides<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC Coup\u00e9 propose des motorisations hybrides rechargeables particuli\u00e8rement innovantes, combinant performances et respect de l&rsquo;environnement. La version 300e 4MATIC associe un moteur essence et un bloc \u00e9lectrique pour une puissance cumul\u00e9e impressionnante. La version 300de 4MATIC diesel hybride rechargeable de 333 ch offre jusqu&rsquo;\u00e0 92 km d&rsquo;autonomie en mode 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Ces versions hybrides rechargeables permettent de profiter du meilleur des deux mondes : une conduite silencieuse et sans \u00e9missions en ville, et l&rsquo;autonomie d&rsquo;un moteur thermique pour les longs trajets. Le syst\u00e8me de gestion intelligent adapte automatiquement le mode de propulsion selon votre style de conduite et l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/p>\n<p>La polyvalence du GLC Coup\u00e9 se retrouve \u00e9galement dans ses multiples modes de conduite, permettant de passer d&rsquo;une exp\u00e9rience confortable \u00e0 sportive, voire m\u00eame tout-chemin gr\u00e2ce au mode Off Road. Son habitacle raffin\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficie des derni\u00e8res innovations technologiques de la marque, rendant chaque trajet aussi agr\u00e9able qu&rsquo;exclusif. Pour d\u00e9couvrir toutes les subtilit\u00e9s des diff\u00e9rentes motorisations du Mercedes GLC Coup\u00e9, nos conseillers BYmyCAR se tiennent \u00e0 votre disposition pour vous orienter vers la version qui correspondra parfaitement \u00e0 vos attentes et \u00e0 votre style de vie.<\/p>\n<h2>GLC 43 AMG : l&rsquo;ADN sportif de la gamme<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC 43 AMG incarne la philosophie sportive de la marque \u00e0 l&rsquo;\u00e9toile, offrant aux amateurs de conduite dynamique une exp\u00e9rience automobile d&rsquo;exception. Cette version haute performance du SUV allemand se distingue par son caract\u00e8re affirm\u00e9 et ses excellentes performances, tout en conservant le raffinement propre \u00e0 la gamme GLC.<\/p>\n<h3>Moteur biturbo<\/h3>\n<p>Sous le capot du GLC 43 AMG se loge un moteur M139l, un quatre cylindres 2.0 litres turbocompress\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par les ing\u00e9nieurs d&rsquo;Affalterbach selon le principe \u00ab\u00a0One Man, One Engine\u00a0\u00bb. Cette m\u00e9canique sophistiqu\u00e9e d\u00e9livre une puissance impressionnante de 416 ch et un couple maximal de 500 Nm disponible d\u00e8s 5000 tr\/min. Le bloc est associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique 9 rapports AMG SPEEDSHIFT MCT parfaitement calibr\u00e9e pour exploiter tout le potentiel du moteur.<\/p>\n<p>La transmission int\u00e9grale 4MATIC Performance r\u00e9partit la puissance de fa\u00e7on asym\u00e9trique avec 31% aux roues avant et 69% aux roues arri\u00e8re, privil\u00e9giant ainsi un comportement plus dynamique et une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances. Cette architecture technique permet au GLC 43 AMG d&rsquo;offrir des acc\u00e9l\u00e9rations franches et des reprises vigoureuses, tout en conservant une polyvalence d&rsquo;usage au quotidien.<\/p>\n<h3>Sonorit\u00e9 et sensations<\/h3>\n<p>L&rsquo;exp\u00e9rience AMG ne serait pas compl\u00e8te sans une signature sonore distinctive. D\u00e8s le d\u00e9marrage, le GLC 43 AMG vous accueille avec un grondement caract\u00e9ristique qui annonce la couleur. L&rsquo;\u00e9chappement sport AMG d\u00e9livre une sonorit\u00e9 travaill\u00e9e qui \u00e9volue selon le mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9. En mode Sport+, la voix du quatre cylindres s&rsquo;exprime pleinement, accompagn\u00e9e de cr\u00e9pitements \u00e0 la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration qui raviront les amateurs de sensations fortes.<\/p>\n<p>Le ch\u00e2ssis sport adaptatif et la direction pr\u00e9cise compl\u00e8tent l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite en offrant un \u00e9quilibre parfait entre confort et sportivit\u00e9. Les jantes AMG de 20 pouces de s\u00e9rie (21 pouces en option sur la version Night Edition) renforcent la pr\u00e9sence routi\u00e8re du v\u00e9hicule tout en optimisant la tenue de route. \u00c0 bord, vous retrouvez l&rsquo;ambiance sportive propre \u00e0 AMG Line avec un volant sp\u00e9cifique int\u00e9grant des commandes d\u00e9di\u00e9es pour personnaliser votre exp\u00e9rience de conduite selon vos pr\u00e9f\u00e9rences.<\/p>\n<h2>GLC 250d et 300d : fiabilit\u00e9 et agr\u00e9ment<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC se distingue particuli\u00e8rement dans ses versions diesel 250d et 300d, combinant puissance, efficacit\u00e9 et robustesse. Ces motorisations s&rsquo;av\u00e8rent \u00eatre des choix judicieux pour ceux qui recherchent un \u00e9quilibre entre performances et \u00e9conomie au quotidien. Le GLC 250d d\u00e9veloppe 204 chevaux tandis que le GLC 300d offre une puissance sup\u00e9rieure de 245 chevaux, tous deux associ\u00e9s \u00e0 une transmission automatique 9 rapports qui garantit une conduite fluide et r\u00e9active.<\/p>\n<h3>Retour d&rsquo;exp\u00e9rience<\/h3>\n<p>Les utilisateurs du Mercedes GLC 250d et 300d soulignent unanimement l&rsquo;excellent niveau de confort et la qualit\u00e9 de finition exceptionnelle. Le bloc 2.0 litres qui \u00e9quipe ces versions se distingue par son couple g\u00e9n\u00e9reux disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, offrant des reprises dynamiques particuli\u00e8rement appr\u00e9ciables sur route et autoroute. La sobri\u00e9t\u00e9 reste l&rsquo;un des atouts majeurs de ces motorisations avec une consommation ma\u00eetris\u00e9e autour de 6,2 l\/100 km en usage mixte pour le 250d. Vous appr\u00e9cierez \u00e9galement le silence de fonctionnement et la souplesse de ces motorisations qui rendent chaque trajet plus agr\u00e9able, m\u00eame sur de longues distances.<\/p>\n<h3>Entretien recommand\u00e9<\/h3>\n<p>Pour maintenir les performances et la fiabilit\u00e9 de votre Mercedes GLC diesel, un entretien r\u00e9gulier est essentiel. Le plan de maintenance pr\u00e9conis\u00e9 par Mercedes-Benz comprend une r\u00e9vision g\u00e9n\u00e9rale incluant la vidange de l&rsquo;huile moteur, le remplacement du filtre \u00e0 huile, du filtre \u00e0 air, du filtre d&rsquo;habitacle et du filtre \u00e0 gazole. Ces op\u00e9rations, r\u00e9alis\u00e9es selon les pr\u00e9conisations du constructeur, garantissent le maintien des performances et pr\u00e9servent la valeur de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour \u00e9tablir un calendrier d&rsquo;entretien personnalis\u00e9 et vous proposer les meilleures solutions pour votre GLC. En suivant scrupuleusement ces recommandations, vous b\u00e9n\u00e9ficierez d&rsquo;un co\u00fbt d&rsquo;usage optimis\u00e9 et d&rsquo;une fiabilit\u00e9 exemplaire sur le long terme.<\/p>\n<h2>\u00c9volution des motorisations du Mercedes GLC : constante innovation<\/h2>\n<h3>Nouveaut\u00e9s essence<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC a connu une \u00e9volution remarquable de ses motorisations essence, d\u00e9sormais toutes \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une hybridation l\u00e9g\u00e8re 48 volts. Cette technologie permet d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;efficience \u00e9nerg\u00e9tique tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO2. Le nouveau GLC b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un bloc 4 cylindres 2.0 litres turbocompress\u00e9 d\u00e9clin\u00e9 en plusieurs puissances, dont une version d\u00e9veloppant 258 ch associ\u00e9e \u00e0 la transmission int\u00e9grale 4MATIC.<\/p>\n<p>L&rsquo;alterno-d\u00e9marreur int\u00e9gr\u00e9 offre un surcro\u00eet de puissance lors des phases d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, tout en permettant une coupure du moteur plus pr\u00e9coce \u00e0 l&rsquo;approche des arr\u00eats. Les performances s&rsquo;en trouvent am\u00e9lior\u00e9es avec un couple disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, id\u00e9al pour une conduite souple en milieu urbain comme sur route.<\/p>\n<h3>Progr\u00e8s diesel et hybrides<\/h3>\n<p>La gamme diesel du Mercedes GLC a \u00e9galement \u00e9volu\u00e9 avec l&rsquo;int\u00e9gration d&rsquo;une turbine \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable sur le turbocompresseur, am\u00e9liorant significativement les reprises. Le traditionnel quatre-cylindres 2.0 diesel atteint d\u00e9sormais 197 ch sur la version 220d 4MATIC. La v\u00e9ritable r\u00e9volution concerne toutefois les versions hybrides rechargeables qui atteignent une autonomie \u00e9lectrique allant jusqu&rsquo;\u00e0 130 km.<\/p>\n<p>Ces mod\u00e8les combinent un moteur thermique avec un bloc \u00e9lectrique de 136 ch pour une puissance cumul\u00e9e pouvant atteindre 333 ch sur la version 300 de. Le syst\u00e8me offre six modes de conduite diff\u00e9rents : Hybrid, Electric, Hold Battery, Sport, Individual et Offroad, permettant d&rsquo;adapter le comportement du v\u00e9hicule \u00e0 toutes les situations. Le nouveau GLC confirme ainsi sa position de SUV premium \u00e0 la pointe de la technologie, alliant performances et respect de l&rsquo;environnement.<\/p>\n<h2>Bo\u00eete automatique 9G-TRONIC et transmission 4MATIC : le duo parfait<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC se distingue par l&rsquo;excellence de sa transmission, combinant la bo\u00eete automatique 9G-TRONIC et le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale 4MATIC, offrant ainsi une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e quelle que soit la motorisation choisie.<\/p>\n<h3>Douceur de passage<\/h3>\n<p>La bo\u00eete de vitesses automatique 9G-TRONIC repr\u00e9sente un v\u00e9ritable bijou technologique d\u00e9velopp\u00e9 par Mercedes-Benz. Avec ses neuf rapports parfaitement \u00e9tag\u00e9s, elle garantit une fluidit\u00e9 exceptionnelle lors des changements de vitesse. Cette transmission automatique offre plusieurs avantages :<\/p>\n<ul>\n<li>Des transitions imperceptibles entre les rapports gr\u00e2ce au syst\u00e8me de pendule centrifuge qui adoucit les changements de vitesse ;<\/li>\n<li>Une r\u00e9activit\u00e9 optimale adapt\u00e9e \u00e0 chaque motorisation, qu&rsquo;elle soit essence, diesel ou hybride rechargeable ;<\/li>\n<li>Une capacit\u00e9 \u00e0 sauter plusieurs vitesses lors des phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration pour plus d&rsquo;efficacit\u00e9 et de confort ;<\/li>\n<li>Une consommation r\u00e9duite sur tous les types de parcours, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur autoroute.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette bo\u00eete sophistiqu\u00e9e travaille en parfaite harmonie avec toutes les motorisations du GLC, am\u00e9liorant tant l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite que l&rsquo;efficience \u00e9nerg\u00e9tique de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Motricit\u00e9 en toutes conditions<\/h3>\n<p>La transmission int\u00e9grale 4MATIC constitue le compl\u00e9ment id\u00e9al de la bo\u00eete 9G-TRONIC. Ce syst\u00e8me intelligent s&rsquo;adapte automatiquement aux conditions de route pour vous offrir une s\u00e9curit\u00e9 et une ma\u00eetrise optimales. Il assure une r\u00e9partition dynamique du couple entre les quatre roues selon les besoins d&rsquo;adh\u00e9rence, garantissant une stabilit\u00e9 exemplaire sur routes mouill\u00e9es, enneig\u00e9es ou accident\u00e9es.<\/p>\n<p>La motricit\u00e9 renforc\u00e9e valorise pleinement la puissance de chaque motorisation, tandis que le fonctionnement transparent pr\u00e9serve le confort de conduite propre \u00e0 Mercedes-Benz. Le syst\u00e8me 4MATIC s&rsquo;appuie sur des technologies avanc\u00e9es comme l&rsquo;ESP et le 4-ETS (contr\u00f4le \u00e9lectronique de motricit\u00e9) pour g\u00e9rer avec pr\u00e9cision le comportement de chaque roue. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d&rsquo;une conduite sereine quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, tout en conservant le plaisir de conduite caract\u00e9ristique de votre Mercedes GLC.<\/p>\n<h2>Tableau comparatif des principales motorisations du Mercedes GLC<\/h2>\n<p>Le Mercedes GLC se d\u00e9cline en plusieurs motorisations, chacune offrant des caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents besoins. Voici un aper\u00e7u comparatif des principales versions disponibles pour vous aider \u00e0 identifier celle qui correspondra le mieux \u00e0 votre usage quotidien :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Puissance<\/th>\n<th>Couple<\/th>\n<th>Autonomie \u00e9lectrique ou conso mixte<\/th>\n<th>Atouts cl\u00e9s<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>GLC 200d 4MATIC<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>380 Nm<\/td>\n<td>5 l\/100 km<\/td>\n<td>Sobri\u00e9t\u00e9, co\u00fbt d&rsquo;usage optimis\u00e9 pour les longs trajets<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GLC 220d 4MATIC<\/td>\n<td>197 ch<\/td>\n<td>440 Nm<\/td>\n<td>5,2 l\/100 km<\/td>\n<td>Excellent compromis puissance\/consommation, id\u00e9al pour les grands rouleurs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GLC 300 4MATIC<\/td>\n<td>258 ch<\/td>\n<td>370 Nm<\/td>\n<td>7,2 l\/100 km<\/td>\n<td>Performances dynamiques, agr\u00e9ment de conduite sup\u00e9rieur en milieu urbain<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GLC 300e 4MATIC<\/td>\n<td>313 ch<\/td>\n<td>550 Nm<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 100 km en \u00e9lectrique<\/td>\n<td>Polyvalence maximale, usage quotidien z\u00e9ro \u00e9mission<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GLC 300de 4MATIC<\/td>\n<td>335 ch<\/td>\n<td>750 Nm<\/td>\n<td>Jusqu&rsquo;\u00e0 120 km en \u00e9lectrique<\/td>\n<td>Couple exceptionnel, efficience \u00e9nerg\u00e9tique optimale pour usage mixte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Quelle que soit la motorisation choisie, vous b\u00e9n\u00e9ficierez de la qualit\u00e9 de fabrication Mercedes et d&rsquo;un confort de conduite exemplaire. Les versions hybrides rechargeables se distinguent par leur autonomie \u00e9lectrique impressionnante, pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 120 km en cycle mixte, tandis que les motorisations thermiques s\u00e9duisent par leur polyvalence et leur facilit\u00e9 d&rsquo;usage au quotidien. Pour d\u00e9terminer la motorisation id\u00e9ale selon votre profil, nos conseillers BYmyCAR sont \u00e0 votre disposition pour vous orienter vers la solution la plus adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<h2>Bien choisir la motorisation de votre Mercedes GLC<\/h2>\n<p>Votre choix de motorisation pour le Mercedes GLC d\u00e9pendra principalement de votre usage quotidien et de vos priorit\u00e9s.<\/p>\n<p>Voici les principaux crit\u00e8res \u00e0 consid\u00e9rer pour faire le meilleur choix :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Essence<\/strong> : privil\u00e9giez cette motorisation pour un usage mixte ville\/route, si vous recherchez l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite et une puissance imm\u00e9diatement disponible avec un entretien simplifi\u00e9 ;<\/li>\n<li><strong>Diesel<\/strong> : optez pour cette solution si vous parcourez plus de 20 000 km annuels, pour b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une consommation r\u00e9duite et d&rsquo;une autonomie exceptionnelle sur longs trajets ;<\/li>\n<li><strong>Hybride rechargeable<\/strong> : choisissez cette technologie pour vos d\u00e9placements quotidiens en mode 100% \u00e9lectrique tout en conservant l&rsquo;autonomie d&rsquo;un moteur thermique pour les escapades du week-end ;<\/li>\n<li><strong>\u00c9lectrique<\/strong> : tournez-vous vers la version EQ 400 pour une conduite silencieuse et performante avec une autonomie remarquable, id\u00e9ale si vous disposez d&rsquo;une solution de recharge \u00e0 domicile ;<\/li>\n<li><strong>AMG<\/strong> : s\u00e9lectionnez la version sportive si vous recherchez des sensations de conduite intenses et des performances \u00e9lev\u00e9es sans compromis sur le raffinement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chaque motorisation du Mercedes GLC vous offre les avantages d&rsquo;un v\u00e9hicule haut de gamme, combinant confort, technologies de pointe et qualit\u00e9 de fabrication exemplaire. La transmission int\u00e9grale 4MATIC et la bo\u00eete automatique 9G-TRONIC \u00e9quipent l&rsquo;ensemble de la gamme, garantissant une motricit\u00e9 optimale et des passages de rapports d&rsquo;une fluidit\u00e9 remarquable. Les diff\u00e9rents modes de conduite disponibles vous permettent d&rsquo;adapter le comportement de votre v\u00e9hicule selon vos envies et les conditions de circulation.<\/p>\n<h2>FAQ \u2013 Vos questions sur les motorisations du Mercedes GLC<\/h2>\n<h3>Quel moteur \u00e9quipe une Mercedes GLC ?<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC propose une gamme compl\u00e8te de motorisations pour tous les besoins. Vous pouvez opter pour des versions essence avec le 4 cylindres turbo de 258 ch (GLC 300), des diesels comme le 220d de 197 ch avec micro-hybridation, ou des hybrides rechargeables particuli\u00e8rement performantes. Ces derni\u00e8res combinent un bloc thermique \u00e0 un moteur \u00e9lectrique pour une puissance cumul\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 381 ch, avec une transmission int\u00e9grale 4MATIC de s\u00e9rie.<\/p>\n<h3>Le GLC 300 est-il un 4 ou 6 cylindres ?<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC 300 est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un moteur 4 cylindres en ligne turbocompress\u00e9 de 2,0 litres d\u00e9veloppant 258 chevaux. Cette motorisation essence offre un excellent \u00e9quilibre entre performances et consommation, avec un couple g\u00e9n\u00e9reux disponible d\u00e8s les bas r\u00e9gimes. La puissance est transmise aux quatre roues via le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale 4MATIC, assurant une motricit\u00e9 optimale en toutes circonstances.<\/p>\n<h3>Quelle motorisation pour le Mercedes GLC hybride ?<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC hybride rechargeable se d\u00e9cline en trois versions distinctes : deux essences (300 e et 400 e) et une diesel (300 de). Toutes partagent un moteur \u00e9lectrique de 136 ch et une batterie de 31,2 kWh offrant plus de 100 km d&rsquo;autonomie en mode \u00e9lectrique. La version 300 e d\u00e9veloppe 313 ch cumul\u00e9s, la 400 e atteint 381 ch, tandis que la 300 de diesel propose 320 ch avec une consommation r\u00e9duite sur longs trajets.<\/p>\n<h3>Quelle motorisation pour le Mercedes GLC Coup\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Le Mercedes GLC Coup\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficie des m\u00eames motorisations que la version SUV classique. Vous retrouvez ainsi le 4 cylindres essence de 258 ch (GLC 300), le diesel 220d micro-hybride, ainsi que les versions hybrides rechargeables 300 e, 400 e et 300 de. La version sportive AMG GLC 63 S E Performance Coup\u00e9 se distingue avec sa motorisation hybride surpuissante d\u00e9veloppant 680 ch pour des performances exceptionnelles.<\/p>\n<h3>Quelle motorisation choisir sur un GLC d&rsquo;occasion ?<\/h3>\n<p>Pour un Mercedes GLC d&rsquo;occasion, votre choix d\u00e9pendra principalement de votre profil d&rsquo;utilisation. Si vous effectuez de longs trajets r\u00e9guliers, privil\u00e9giez un diesel 220d pour sa sobri\u00e9t\u00e9 et son autonomie. Pour une utilisation mixte ville\/route, un mod\u00e8le essence comme le GLC 300 sera plus appropri\u00e9. Les versions hybrides rechargeables, apparues plus r\u00e9cemment, offrent une polyvalence remarquable si vous pouvez recharger r\u00e9guli\u00e8rement le v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Le moteur du Mercedes GLC est-il issu de Renault ?<\/h3>\n<p>Non, les moteurs du Mercedes GLC ne sont pas issus de Renault. Bien qu&rsquo;un partenariat ait exist\u00e9 entre Renault et Mercedes, cette collaboration concernait uniquement les petites cylindr\u00e9es (1,5 dCi) pour les mod\u00e8les compacts comme la Classe A. Les moteurs du GLC sont enti\u00e8rement con\u00e7us et fabriqu\u00e9s par Mercedes-Benz dans ses propres usines, selon les standards de qualit\u00e9 et de performance de la marque \u00e0 l&rsquo;\u00e9toile.<\/p>\n<p><strong>Sources :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motorlegend.com\/fiche-technique\/mercedes-classe-glc-1-coupe-300-4matic-245-ch\/2643.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique MERCEDES CLASSE GLC (1 (Coup\u00e9)) 300 4MATIC 245 ch<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motorlegend.com\/fiche-technique\/mercedes-classe-glc-1-suv-220-d-4matic-170-ch\/2294.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique MERCEDES CLASSE GLC (1 (SUV)) 220 d 4MATIC 170 ch<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motorlegend.com\/fiche-technique\/mercedes-classe-glc-1-coupe-250-d-4matic-204-ch\/2416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique MERCEDES CLASSE GLC (1 (Coup\u00e9)) 250 d 4MATIC 204 ch<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/voitures\/mercedes-glc-350-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes GLC hybride rechargeable : prix, autonomie, infos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.auto-selection.com\/fiche-technique\/mercedes-benz\/glc\/2025\/300-e-hybrid-313ch-amg-line-~-4matic-9g-tronic-2920887.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiche technique MERCEDES-BENZ GLC 2025 300 e Hybrid 313ch AMG Line + 4Matic 9G-Tronic Hybride<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.larevueautomobile.com\/fiche-technique-auto\/rejet-de-co2\/mercedes_glc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quels sont les rejets de CO2 Mercedes GLC ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n"}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"<p><!--StartFragment --><\/p>\n<p class=\"pf0\"><strong><span class=\"cf0\">D\u00e9couvrez aussi :<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"pf1\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-vs-audi-q5-quel-suv-choisir\/\"><span class=\"cf1\">Mercedes GLC vs Audi Q5 : quel SUV choisir ?<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"pf1\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-doccasion-comment-eviter-les-mauvaises-surprises\/\"><span class=\"cf1\">Mercedes GLC d\u2019occasion : comment \u00e9viter les mauvaises surprises ?<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"pf1\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-vs-gle-quelles-differences\/\"><span class=\"cf1\">Mercedes GLC : quelles diff\u00e9rences entre le GLC et le GLE ?<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"pf1\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-4matic-avantages-de-la-transmission-integrale\/\"><span class=\"cf1\">Mercedes GLC 4MATIC : avantages de la transmission int\u00e9grale<\/span><\/a><\/li>\n<li class=\"pf1\"><a href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-amg-suv-de-luxe-et-sportivite-sont-ils-compatibles\/\"><span class=\"cf1\">Mercedes GLC AMG : SUV de luxe et sportivit\u00e9 sont-ils compatibles ?<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--EndFragment --><\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.4 (Yoast SEO v27.1.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ? - Webzine BE | BYmyCAR<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Webzine BE | BYmyCAR\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BYmyCAR.officiel\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-03T09:06:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-03T09:41:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tom Fernandes\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tom Fernandes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tom Fernandes\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/6cd99e624bbd64604349ff20ee1ed853\"},\"headline\":\"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?\",\"datePublished\":\"2025-12-03T09:06:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-03T09:41:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\"},\"wordCount\":11,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Guide d'achat Mercedes\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\",\"name\":\"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ? - Webzine BE | BYmyCAR\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-12-03T09:06:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-03T09:41:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/\",\"name\":\"Webzine | BYmyCAR\",\"description\":\"_Le webzine auto de\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization\",\"name\":\"Webzine | BYmyCAR\",\"url\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20203047\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20203047\/logo.png\",\"width\":1280,\"height\":512,\"caption\":\"Webzine | BYmyCAR\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/BYmyCAR.officiel\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/bymycar.officiel\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/6cd99e624bbd64604349ff20ee1ed853\",\"name\":\"Tom Fernandes\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tom Fernandes\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ? - Webzine BE | BYmyCAR","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?","og_url":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/","og_site_name":"Webzine BE | BYmyCAR","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/BYmyCAR.officiel\/","article_published_time":"2025-12-03T09:06:21+00:00","article_modified_time":"2025-12-03T09:41:40+00:00","author":"Tom Fernandes","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Tom Fernandes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/"},"author":{"name":"Tom Fernandes","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/6cd99e624bbd64604349ff20ee1ed853"},"headline":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?","datePublished":"2025-12-03T09:06:21+00:00","dateModified":"2025-12-03T09:41:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/"},"wordCount":11,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization"},"articleSection":["Guide d'achat Mercedes"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/","url":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/","name":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ? - Webzine BE | BYmyCAR","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#website"},"datePublished":"2025-12-03T09:06:21+00:00","dateModified":"2025-12-03T09:41:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/mercedes-glc-essence-diesel-hybride-ou-electrique-quelle-motorisation-privilegier\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes GLC essence, diesel, hybride ou \u00e9lectrique : quelle motorisation privil\u00e9gier ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/","name":"Webzine | BYmyCAR","description":"_Le webzine auto de","publisher":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#organization","name":"Webzine | BYmyCAR","url":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20203047\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/cdn.bymycar.eu\/be-webzine\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20203047\/logo.png","width":1280,"height":512,"caption":"Webzine | BYmyCAR"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/BYmyCAR.officiel\/","https:\/\/www.instagram.com\/bymycar.officiel\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/6cd99e624bbd64604349ff20ee1ed853","name":"Tom Fernandes","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/81b17c0cc5a6f1f7f394984269a7cbad9c7cca9604839da024242cf665051fbf?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tom Fernandes"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5419"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5472,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5419\/revisions\/5472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bymycar.be\/webzine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}