Le constructeur premium allemand Mercedes-Benz poss\u00e8de l’un des r\u00e9seaux de production automobile les plus avanc\u00e9s au monde. Avec ses 14 sites de production de moteurs et composants r\u00e9partis sur 3 continents, la marque \u00e0 l’\u00e9toile d\u00e9montre sa puissance industrielle mondiale. Le groupe s’appuie sur des usines historiques allemandes comme Stuttgart-Untert\u00fcrkheim et Sindelfingen, v\u00e9ritables joyaux technologiques, tout en d\u00e9veloppant des sites strat\u00e9giques en Europe, Asie et Am\u00e9riques. D\u00e9couvrez tout ce qu’il faut savoir sur les usines Mercedes.<\/p>\n","add-to-bo":false,"page_content":{"block_content":[{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":"
Fort de plus de 30 sites de production r\u00e9partis sur quatre continents, le r\u00e9seau industriel Mercedes-Benz d\u00e9montre une flexibilit\u00e9 exceptionnelle. Les usines automobiles de Sebes et Cugir en Roumanie fabriquent les transmissions de pointe, tandis que le site de Kecskem\u00e9t en Hongrie assure l’assemblage des compactes premium.<\/p>\n
La Factory 56<\/strong> de Sindelfingen illustre parfaitement cette excellence avec sa ligne de production ultramoderne capable d’assembler diff\u00e9rentes motorisations sur une m\u00eame cha\u00eene. Cette usine 4.0 int\u00e8gre un r\u00e9seau 5G complet et des robots collaboratifs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n Le campus num\u00e9rique de Berlin-Marienfelde se positionne comme le centre de comp\u00e9tences pour la digitalisation de tout le r\u00e9seau, avec le d\u00e9veloppement de l’\u00e9cosyst\u00e8me de production MO360.<\/p>\n <\/p>\n Fond\u00e9e en 1904, l’usine Mercedes-Benz de Stuttgart-Untert\u00fcrkheim s’\u00e9tend aujourd’hui sur plusieurs sites dans la vall\u00e9e du Neckar. Le complexe produit actuellement plus de 2 millions de moteurs, transmissions et composants par an pour les v\u00e9hicules des trois continents.<\/p>\n Le site conna\u00eet une transformation majeure avec l’ouverture du Mercedes-Benz eCampus<\/strong>, centre de comp\u00e9tences ultramoderne de 10 000 m\u00b2 d\u00e9di\u00e9 au d\u00e9veloppement des batteries du futur. Les ing\u00e9nieurs y perfectionnent notamment les cellules de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui permettront de r\u00e9duire les co\u00fbts de production de 30%<\/strong> d’ici 2026.<\/p>\n La fabrication d’unit\u00e9s de propulsion \u00e9lectrique, lanc\u00e9e fin 2024, a d\u00e9j\u00e0 permis de doubler la capacit\u00e9 de production pour atteindre un million d’unit\u00e9s par an<\/strong>. Cette mont\u00e9e en puissance s’accompagne d’investissements massifs dans la qualification des 18 500 collaborateurs du site.<\/p>\n <\/p>\n Le site de Sindelfingen affirme en 2025 sa position de leader dans la production des berlines premium avec sa Factory 56<\/strong> nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Cette unit\u00e9 int\u00e8gre une ligne de montage r\u00e9volutionnaire capable d’assembler simultan\u00e9ment la Classe S, l’EQS et la Mercedes-Maybach Classe S.<\/p>\n La flexibilit\u00e9 de production atteint son apog\u00e9e gr\u00e2ce au r\u00e9seau 5G int\u00e9gral et aux 400 v\u00e9hicules guid\u00e9s automatiquement. Le hall de montage num\u00e9ris\u00e9 permet de personnaliser chaque v\u00e9hicule selon les souhaits du client, avec plus de 20 000 configurations possibles par mod\u00e8le.<\/p>\n Sindelfingen devient \u00e9galement le centre de production des futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques haut de gamme sur la plateforme\u00a0AMG.EA<\/strong>, renfor\u00e7ant son r\u00f4le strat\u00e9gique dans la transition vers le luxe \u00e9lectrifi\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n L’usine Mercedes-Benz de Rastatt s’impose comme le centre d’excellence mondial pour la production des compacts premium, avec un v\u00e9hicule Mercedes sur quatre sortant de ses cha\u00eenes. Le site assure la fabrication des Classe A, Classe B, GLA et du SUV \u00e9lectrique EQA, couvrant toute la gamme des motorisations modernes.<\/p>\n La flexibilit\u00e9 industrielle atteint un niveau in\u00e9dit gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture<\/strong>) qui est en cours de d\u00e9ploiement. Cette \u00e9volution majeure s’accompagne d’une approche \u00ab\u00a0digital first\u00a0\u00bb pionni\u00e8re, faisant de Rastatt un mod\u00e8le d’usine connect\u00e9e avec ses\u00a06 500 collaborateurs<\/strong>.<\/p>\n Le site badois renforce son r\u00f4le strat\u00e9gique en coordonnant la qualit\u00e9 et la planification pour l’ensemble du r\u00e9seau mondial de production compact Mercedes-Benz. Cette expertise unique permet d’optimiser les processus de fabrication tout en maintenant les standards premium de la marque \u00e0 l’\u00e9toile.<\/p>\n <\/p>\n Mercedes-Benz renforce son maillage industriel europ\u00e9en avec le site majeur de Kecskem\u00e9t en Hongrie. Cette unit\u00e9 ultramoderne assure la production des CLA et CLA Shooting Brake, atteignant 200 000 v\u00e9hicules<\/strong> par an. Le constructeur y investit massivement pour porter la capacit\u00e9 \u00e0 350 000 unit\u00e9s<\/strong> d’ici 2026.<\/p>\n En France, l’usine de Hambach se distingue par sa production de l’INEOS Grenadier, anciennement la Smart EQ fortwo, tandis que le site de Maubeuge excelle dans la fabrication des utilitaires l\u00e9gers Mercedes-Benz Citan et eCitan. Cette compl\u00e9mentarit\u00e9 des sites europ\u00e9ens permet d’optimiser les flux logistiques tout en maintenant un ancrage territorial fort.<\/p>\n <\/p>\n L’usine BBAC de P\u00e9kin atteint en 2025 une capacit\u00e9 de 450 000 v\u00e9hicules<\/strong> annuels, devenant le plus grand site de production Mercedes-Benz hors d’Allemagne. Le complexe industriel d\u00e9veloppe des mod\u00e8les sp\u00e9cifiques comme la Classe C longue, adapt\u00e9e aux attentes locales.<\/p>\n Le centre R&D de Shanghai, plus importante structure de d\u00e9veloppement hors d’Europe, mobilise 2 000 ing\u00e9nieurs<\/strong> sur les technologies du futur. La nouvelle unit\u00e9 de batteries haute performance de P\u00e9kin produira d\u00e8s 2026 les syst\u00e8mes de stockage de la plateforme \u00e9lectrique MB.EA.<\/p>\n La strat\u00e9gie d’ancrage local porte ses fruits avec une part de march\u00e9 premium en hausse de 12%<\/strong> sur le segment \u00e9lectrique haut de gamme chinois.<\/p>\n <\/p>\n Strat\u00e9giquement situ\u00e9e en Alabama, l’usine de Tuscaloosa repr\u00e9sente un pilier majeur avec une capacit\u00e9 de 380 000 v\u00e9hicules<\/strong> annuels. Ce site phare assure la production des SUV GLE, GLS, EQE et EQS, soutenu par une nouvelle unit\u00e9 de batteries haute performance.<\/p>\n Au Mexique, le complexe d’Aguascalientes monte en puissance gr\u00e2ce \u00e0 sa ligne flexible permettant d’assembler simultan\u00e9ment les Classe A berline et les GLB. Sa capacit\u00e9 atteindra 300 000 unit\u00e9s<\/strong> en 2026, faisant de ce site un hub d’exportation cl\u00e9 vers les march\u00e9s nord-am\u00e9ricains.<\/p>\n L’excellence industrielle du continent se renforce avec le centre R&D de Redford qui mobilise 1 200 ing\u00e9nieurs<\/strong> sur les technologies de propulsion \u00e9lectrique avanc\u00e9es. Cette synergie entre sites de production et centres d’innovation positionne Mercedes-Benz comme leader premium sur le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n <\/p>\n La production des moteurs Mercedes-Benz franchit un cap technologique majeur avec le d\u00e9ploiement des nouvelles lignes de fabrication ultraconnect\u00e9es. Le site de Stuttgart-Untert\u00fcrkheim atteint une cadence record de 2 500 unit\u00e9s par jour<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 ses robots collaboratifs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. La qualit\u00e9 d’assemblage b\u00e9n\u00e9ficie du syst\u00e8me MO360, garantissant une pr\u00e9cision au micron pr\u00e8s.<\/p>\n L’int\u00e9gration des technologies d’impression 3D m\u00e9tallique r\u00e9volutionne la fabrication des composants complexes, r\u00e9duisant de 40%<\/strong> les d\u00e9lais de production. Le centre de comp\u00e9tences de Berlin-Marienfelde d\u00e9veloppe parall\u00e8lement les nouveaux moteurs \u00e9lectriques haute performance<\/strong>, dont la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d\u00e9passe les 300 kW\/kg<\/strong>. Cette synergie entre sites sp\u00e9cialis\u00e9s place Mercedes-Benz \u00e0 la pointe de l’innovation en mati\u00e8re de groupes propulseurs.<\/p>\n <\/p>\n La modernisation des sites historiques Mercedes-Benz s’acc\u00e9l\u00e8re avec un investissement de 5 milliards d’euros<\/strong> pour la conversion vers l’\u00e9lectrique. Les lignes de production traditionnelles adoptent une flexibilit\u00e9 in\u00e9dite gr\u00e2ce au syst\u00e8me MO360, permettant d’assembler simultan\u00e9ment v\u00e9hicules thermiques et \u00e9lectriques. Le complexe de Br\u00eame marque cette \u00e9volution avec sa capacit\u00e9 de 250 000 unit\u00e9s<\/strong> annuelles, dont 40%<\/strong> d\u00e9di\u00e9es aux mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/p>\n La transformation num\u00e9rique des cha\u00eenes s’accompagne d’une mont\u00e9e en comp\u00e9tences massive : 12 000 collaborateurs<\/strong> form\u00e9s aux nouvelles technologies \u00e0 travers les TechAcademies. Les usines de K\u00f6lleda et Berlin-Marienfelde int\u00e8grent des modules de r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e pour optimiser les processus d’assemblage, r\u00e9duisant de 30%<\/strong> les temps de formation.<\/p>\n <\/p>\n Mercedes-Benz d\u00e9ploie un r\u00e9seau strat\u00e9gique d’unit\u00e9s de production de batteries sur trois continents. Le site de Kamenz en Saxe atteint une capacit\u00e9 de 200 000 batteries<\/strong> par an gr\u00e2ce \u00e0 ses lignes automatis\u00e9es de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Les usines de Br\u00fchl et Hedelfingen compl\u00e8tent le dispositif avec une production neutre en carbone.<\/p>\n L’excellence technologique s’illustre par le d\u00e9veloppement des batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide en partenariat avec Factorial Energy. Ces nouvelles unit\u00e9s promettent une autonomie record de 1 000 km<\/strong> et une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure de 50%<\/strong> aux batteries lithium-ion actuelles.<\/p>\n Le r\u00e9seau mondial s’\u00e9tend avec l’ouverture d’une gigafactory dans le comt\u00e9 de Bibb aux \u00c9tats-Unis, capable de produire des syst\u00e8mes de batteries pour 50 000 SUV \u00e9lectriques<\/strong> par an. Cette mont\u00e9e en puissance positionne Mercedes-Benz comme leader des technologies de batteries premium.<\/p>\n <\/p>\n La puissance industrielle de Mercedes-Benz s’illustre \u00e0 travers un r\u00e9seau mondial comptant 30\u00a0sites de production<\/strong> r\u00e9partis sur quatre continents. Cette empreinte internationale permet au constructeur premium d’atteindre une capacit\u00e9 totale de 2,8 millions de v\u00e9hicules<\/strong> par an. Le groupe mobilise 167 000 collaborateurs<\/strong> dans ses unit\u00e9s de production, dont 40%<\/strong> d’ing\u00e9nieurs et techniciens hautement qualifi\u00e9s.<\/p>\n Le taux d’automatisation des cha\u00eenes atteint d\u00e9sormais 85%<\/strong> gr\u00e2ce au d\u00e9ploiement du syst\u00e8me MO360, tandis que la digitalisation des process r\u00e9duit les temps de production de 25%<\/strong>. Les investissements dans la modernisation des sites s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 7,8 milliards d’euros<\/strong> sur la p\u00e9riode 2024-2027, confirmant l’engagement du constructeur dans l’excellence industrielle.<\/p>\n <\/p>\n Le r\u00e9seau industriel Mercedes-Benz rayonne \u00e0 travers plus de 30 sites de production<\/strong> d\u00e9di\u00e9s aux voitures particuli\u00e8res et utilitaires dans le monde entier. Cette pr\u00e9sence mondiale garantit une capacit\u00e9 de production optimale, avec des usines hautement flexibles capables d’assembler simultan\u00e9ment v\u00e9hicules thermiques et \u00e9lectriques sur une m\u00eame ligne.<\/p>\n Le constructeur premium mise sur une strat\u00e9gie d’implantation strat\u00e9gique : les sites europ\u00e9ens assurent 70% de la production mondiale<\/strong>, tandis que les usines asiatiques et am\u00e9ricaines r\u00e9pondent aux besoins locaux avec une capacit\u00e9 de 450 000 unit\u00e9s<\/strong> par an pour le seul site de P\u00e9kin.<\/p>\n La modernisation constante des installations permet d’atteindre des standards de qualit\u00e9 exceptionnels gr\u00e2ce au syst\u00e8me MO360, r\u00e9duisant les temps de production de 25%<\/strong> tout en maintenant l’excellence Made in Mercedes.<\/p>\n <\/p>\n Le si\u00e8ge mondial de Mercedes-Benz Group AG tr\u00f4ne fi\u00e8rement \u00e0 Stuttgart, dans le Land de Bade-Wurtemberg. Ce site embl\u00e9matique de la Mercedesstra\u00dfe incarne l’excellence du constructeur premium avec son architecture avant-gardiste et ses 20 000 m\u00b2<\/strong> d’espaces ultramodernes.<\/p>\n Le campus int\u00e8gre le Mercedes-Benz Museum qui retrace 125 ans<\/strong> d’histoire automobile, attirant plus de 900 000 visiteurs<\/strong> chaque ann\u00e9e. Les bureaux de direction accueillent 2 500 collaborateurs<\/strong> dans un environnement de travail \u00e0 la pointe de l’innovation.<\/p>\n La tour administrative culminant \u00e0 100 m\u00e8tres<\/strong> domine la ville, symbolisant le rayonnement international de la marque \u00e0 l’\u00e9toile. Cette implantation strat\u00e9gique au c\u0153ur de l’Allemagne permet une coordination optimale avec les sites de production europ\u00e9ens tout en affirmant l’ancrage historique de Mercedes-Benz.<\/p>\n <\/p>\n L’implantation mondiale des sites de production Mercedes-Benz refl\u00e8te une strat\u00e9gie industrielle ambitieuse. Le r\u00e9seau comprend des centres d’excellence ultramodernes comme l’usine de Br\u00eame, qui fabrique une vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les, y compris le GLC, avec une capacit\u00e9 de 250 000 unit\u00e9s par an.<\/p>\n La Factory 56 de Sindelfingen repr\u00e9sente la vitrine technologique du groupe avec son taux d’automatisation de 85%<\/strong> et sa production neutre en CO2. Le site int\u00e8gre des robots collaboratifs derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et un syst\u00e8me logistique enti\u00e8rement autonome.<\/p>\n L’usine BBAC de P\u00e9kin se distingue par sa ligne de production flexible capable d’assembler 8 mod\u00e8les<\/strong> diff\u00e9rents sur une m\u00eame cha\u00eene. Cette prouesse technologique s’appuie sur le syst\u00e8me MO360, r\u00e9duisant les temps de cycle de 25%<\/strong> tout en garantissant une qualit\u00e9 premium irr\u00e9prochable.<\/p>\n <\/p>\n L’excellence technologique des moteurs Mercedes-Benz repose sur un r\u00e9seau de sites sp\u00e9cialis\u00e9s. L’usine d’Untert\u00fcrkheim produit les blocs essence et diesel avec 6 000 collaborateurs<\/strong> hautement qualifi\u00e9s sur des lignes ultramodernes. La pr\u00e9cision d’assemblage atteint des niveaux in\u00e9gal\u00e9s gr\u00e2ce aux 850 robots<\/strong> collaboratifs.<\/p>\n Le site de Berlin-Marienfelde se distingue par sa production de composants innovants comme les unit\u00e9s Camtronic, optimisant la gestion moteur. \u00c0 K\u00f6lleda, la joint-venture MDC Power assemble les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de propulseurs avec une capacit\u00e9 de 100 000 unit\u00e9s<\/strong> annuelles.<\/p>\n Mercedes-Benz maintient la ma\u00eetrise compl\u00e8te du d\u00e9veloppement et de la fabrication de ses moteurs, garantissant une qualit\u00e9 premium irr\u00e9prochable. Les processus de production digitalis\u00e9s permettent un contr\u00f4le qualit\u00e9 en temps r\u00e9el sur 100%<\/strong> des composants.<\/p>\n 2025 marque une ann\u00e9e charni\u00e8re pour Mercedes-Benz avec la transformation de ses usines vers l’\u00e9lectrification totale. Les sites de Kamenz, Br\u00fchl et P\u00e9kin se sp\u00e9cialisent dans la production de syst\u00e8mes de batteries derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, tandis que Berlin se concentre sur les moteurs \u00e9lectriques haute performance AMG. Cette r\u00e9volution industrielle s’inscrit dans la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0Electric Only\u00a0\u00bb du constructeur premium, visant le tout \u00e9lectrique d’ici 2030.<\/p>\n"}},{"acf_fc_layout":"text-simple","--nav":{"-withNav":false,"-ancre":""},"--group":{"-text":" Mercedes-Benz : l’excellence du luxe automobile red\u00e9finie pour 2025<\/a>L’Allemagne, c\u0153ur historique de la fabrication<\/strong><\/h2>\n
Stuttgart-Untert\u00fcrkheim : le si\u00e8ge embl\u00e9matique<\/strong><\/h3>\n
Sindelfingen : l’excellence des berlines de luxe<\/strong><\/h3>\n
Rastatt : le centre des compacts premium<\/strong><\/h3>\n
La strat\u00e9gie internationale de production<\/strong><\/h2>\n
L’Europe : Hongrie et France en premi\u00e8re ligne<\/strong><\/h3>\n
L’Asie : la mont\u00e9e en puissance chinoise<\/strong><\/h3>\n
Les Am\u00e9riques : entre Mexique et \u00c9tats-Unis<\/strong><\/h3>\n
Les moteurs Mercedes : une production d’excellence<\/strong><\/h2>\n
L’avenir \u00e9lectrique des sites de production<\/strong><\/h2>\n
La transformation des usines historiques<\/strong><\/h3>\n
Les nouvelles unit\u00e9s de batteries<\/strong><\/h3>\n
La puissance industrielle Mercedes en quelques chiffres cl\u00e9s<\/strong><\/h2>\n
Les r\u00e9ponses \u00e0 vos questions<\/strong><\/h2>\n
Combien\u00a0d’usines\u00a0poss\u00e8de Mercedes-benz\u00a0?<\/strong><\/h3>\n
O\u00f9 est le si\u00e8ge de Mercedes ?<\/strong><\/h3>\n
O\u00f9\u00a0sont\u00a0fabriqu\u00e9es les voitures Mercedes ?<\/strong><\/h3>\n
Qui fabrique\u00a0les\u00a0moteur Mercedes ?<\/strong><\/h3>\n
\nLa Fondation Mercedes-Benz : un h\u00e9ritage d’excellence au service de l’innovation et de la recherche<\/a>
\nS\u00e9ries limit\u00e9es et collections Mercedes 2025 : l’excellence en \u00e9dition limit\u00e9e<\/a>
\nQuel est le concept car de Mercedes-Benz ?<\/a>
\nInnovations historiques Mercedes : 140 ans d’h\u00e9ritage technologique r\u00e9volutionnaire<\/a>
\nQuelle est la Mercedes la plus vendue en 2025 ?<\/a>
\nLogo Mercedes : histoire et signification de l’\u00e9toile mythique \u00e0 travers les \u00e9poques<\/a>
\nQuel est le premier mod\u00e8le embl\u00e9matique de Mercedes ?<\/a><\/p>\n"}}]}},"yoast_head":"\n