Usines Mercedes : l'excellence de la production mondiale ?

Le réseau mondial de production Mercedes-Benz

Fort de plus de 30 sites de production répartis sur quatre continents, le réseau industriel Mercedes-Benz démontre une flexibilité exceptionnelle. Les usines automobiles de Sebes et Cugir en Roumanie fabriquent les transmissions de pointe, tandis que le site de Kecskemét en Hongrie assure l’assemblage des compactes premium.

La Factory 56 de Sindelfingen illustre parfaitement cette excellence avec sa ligne de production ultramoderne capable d’assembler différentes motorisations sur une même chaîne. Cette usine 4.0 intègre un réseau 5G complet et des robots collaboratifs de dernière génération.

Le campus numérique de Berlin-Marienfelde se positionne comme le centre de compétences pour la digitalisation de tout le réseau, avec le développement de l’écosystème de production MO360.

 

L’Allemagne, cœur historique de la fabrication

Stuttgart-Untertürkheim : le siège emblématique

Fondée en 1904, l’usine Mercedes-Benz de Stuttgart-Untertürkheim s’étend aujourd’hui sur plusieurs sites dans la vallée du Neckar. Le complexe produit actuellement plus de 2 millions de moteurs, transmissions et composants par an pour les véhicules des trois continents.

Le site connaît une transformation majeure avec l’ouverture du Mercedes-Benz eCampus, centre de compétences ultramoderne de 10 000 m² dédié au développement des batteries du futur. Les ingénieurs y perfectionnent notamment les cellules de nouvelle génération qui permettront de réduire les coûts de production de 30% d’ici 2026.

La fabrication d’unités de propulsion électrique, lancée fin 2024, a déjà permis de doubler la capacité de production pour atteindre un million d’unités par an. Cette montée en puissance s’accompagne d’investissements massifs dans la qualification des 18 500 collaborateurs du site.

 

Sindelfingen : l’excellence des berlines de luxe

Le site de Sindelfingen affirme en 2025 sa position de leader dans la production des berlines premium avec sa Factory 56 nouvelle génération. Cette unité intègre une ligne de montage révolutionnaire capable d’assembler simultanément la Classe S, l’EQS et la Mercedes-Maybach Classe S.

La flexibilité de production atteint son apogée grâce au réseau 5G intégral et aux 400 véhicules guidés automatiquement. Le hall de montage numérisé permet de personnaliser chaque véhicule selon les souhaits du client, avec plus de 20 000 configurations possibles par modèle.

Sindelfingen devient également le centre de production des futurs modèles électriques haut de gamme sur la plateforme AMG.EA, renforçant son rôle stratégique dans la transition vers le luxe électrifié.

 

Rastatt : le centre des compacts premium

L’usine Mercedes-Benz de Rastatt s’impose comme le centre d’excellence mondial pour la production des compacts premium, avec un véhicule Mercedes sur quatre sortant de ses chaînes. Le site assure la fabrication des Classe A, Classe B, GLA et du SUV électrique EQA, couvrant toute la gamme des motorisations modernes.

La flexibilité industrielle atteint un niveau inédit grâce à la nouvelle plateforme MMA (Mercedes Modular Architecture) qui est en cours de déploiement. Cette évolution majeure s’accompagne d’une approche « digital first » pionnière, faisant de Rastatt un modèle d’usine connectée avec ses 6 500 collaborateurs.

Le site badois renforce son rôle stratégique en coordonnant la qualité et la planification pour l’ensemble du réseau mondial de production compact Mercedes-Benz. Cette expertise unique permet d’optimiser les processus de fabrication tout en maintenant les standards premium de la marque à l’étoile.

 

La stratégie internationale de production

L’Europe : Hongrie et France en première ligne

Mercedes-Benz renforce son maillage industriel européen avec le site majeur de Kecskemét en Hongrie. Cette unité ultramoderne assure la production des CLA et CLA Shooting Brake, atteignant 200 000 véhicules par an. Le constructeur y investit massivement pour porter la capacité à 350 000 unités d’ici 2026.

En France, l’usine de Hambach se distingue par sa production de l’INEOS Grenadier, anciennement la Smart EQ fortwo, tandis que le site de Maubeuge excelle dans la fabrication des utilitaires légers Mercedes-Benz Citan et eCitan. Cette complémentarité des sites européens permet d’optimiser les flux logistiques tout en maintenant un ancrage territorial fort.

 

L’Asie : la montée en puissance chinoise

L’usine BBAC de Pékin atteint en 2025 une capacité de 450 000 véhicules annuels, devenant le plus grand site de production Mercedes-Benz hors d’Allemagne. Le complexe industriel développe des modèles spécifiques comme la Classe C longue, adaptée aux attentes locales.

Le centre R&D de Shanghai, plus importante structure de développement hors d’Europe, mobilise 2 000 ingénieurs sur les technologies du futur. La nouvelle unité de batteries haute performance de Pékin produira dès 2026 les systèmes de stockage de la plateforme électrique MB.EA.

La stratégie d’ancrage local porte ses fruits avec une part de marché premium en hausse de 12% sur le segment électrique haut de gamme chinois.

 

Les Amériques : entre Mexique et États-Unis

Stratégiquement située en Alabama, l’usine de Tuscaloosa représente un pilier majeur avec une capacité de 380 000 véhicules annuels. Ce site phare assure la production des SUV GLE, GLS, EQE et EQS, soutenu par une nouvelle unité de batteries haute performance.

Au Mexique, le complexe d’Aguascalientes monte en puissance grâce à sa ligne flexible permettant d’assembler simultanément les Classe A berline et les GLB. Sa capacité atteindra 300 000 unités en 2026, faisant de ce site un hub d’exportation clé vers les marchés nord-américains.

L’excellence industrielle du continent se renforce avec le centre R&D de Redford qui mobilise 1 200 ingénieurs sur les technologies de propulsion électrique avancées. Cette synergie entre sites de production et centres d’innovation positionne Mercedes-Benz comme leader premium sur le marché américain.

 

Les moteurs Mercedes : une production d’excellence

La production des moteurs Mercedes-Benz franchit un cap technologique majeur avec le déploiement des nouvelles lignes de fabrication ultraconnectées. Le site de Stuttgart-Untertürkheim atteint une cadence record de 2 500 unités par jour grâce à ses robots collaboratifs de dernière génération. La qualité d’assemblage bénéficie du système MO360, garantissant une précision au micron près.

L’intégration des technologies d’impression 3D métallique révolutionne la fabrication des composants complexes, réduisant de 40% les délais de production. Le centre de compétences de Berlin-Marienfelde développe parallèlement les nouveaux moteurs électriques haute performance, dont la densité énergétique dépasse les 300 kW/kg. Cette synergie entre sites spécialisés place Mercedes-Benz à la pointe de l’innovation en matière de groupes propulseurs.

 

L’avenir électrique des sites de production

La transformation des usines historiques

La modernisation des sites historiques Mercedes-Benz s’accélère avec un investissement de 5 milliards d’euros pour la conversion vers l’électrique. Les lignes de production traditionnelles adoptent une flexibilité inédite grâce au système MO360, permettant d’assembler simultanément véhicules thermiques et électriques. Le complexe de Brême marque cette évolution avec sa capacité de 250 000 unités annuelles, dont 40% dédiées aux modèles électriques.

La transformation numérique des chaînes s’accompagne d’une montée en compétences massive : 12 000 collaborateurs formés aux nouvelles technologies à travers les TechAcademies. Les usines de Kölleda et Berlin-Marienfelde intègrent des modules de réalité augmentée pour optimiser les processus d’assemblage, réduisant de 30% les temps de formation.

 

Les nouvelles unités de batteries

Mercedes-Benz déploie un réseau stratégique d’unités de production de batteries sur trois continents. Le site de Kamenz en Saxe atteint une capacité de 200 000 batteries par an grâce à ses lignes automatisées de dernière génération. Les usines de Brühl et Hedelfingen complètent le dispositif avec une production neutre en carbone.

L’excellence technologique s’illustre par le développement des batteries à électrolyte solide en partenariat avec Factorial Energy. Ces nouvelles unités promettent une autonomie record de 1 000 km et une densité énergétique supérieure de 50% aux batteries lithium-ion actuelles.

Le réseau mondial s’étend avec l’ouverture d’une gigafactory dans le comté de Bibb aux États-Unis, capable de produire des systèmes de batteries pour 50 000 SUV électriques par an. Cette montée en puissance positionne Mercedes-Benz comme leader des technologies de batteries premium.

 

La puissance industrielle Mercedes en quelques chiffres clés

La puissance industrielle de Mercedes-Benz s’illustre à travers un réseau mondial comptant 30 sites de production répartis sur quatre continents. Cette empreinte internationale permet au constructeur premium d’atteindre une capacité totale de 2,8 millions de véhicules par an. Le groupe mobilise 167 000 collaborateurs dans ses unités de production, dont 40% d’ingénieurs et techniciens hautement qualifiés.

Le taux d’automatisation des chaînes atteint désormais 85% grâce au déploiement du système MO360, tandis que la digitalisation des process réduit les temps de production de 25%. Les investissements dans la modernisation des sites s’élèvent à 7,8 milliards d’euros sur la période 2024-2027, confirmant l’engagement du constructeur dans l’excellence industrielle.

 

Les réponses à vos questions

Combien d’usines possède Mercedes-benz ?

Le réseau industriel Mercedes-Benz rayonne à travers plus de 30 sites de production dédiés aux voitures particulières et utilitaires dans le monde entier. Cette présence mondiale garantit une capacité de production optimale, avec des usines hautement flexibles capables d’assembler simultanément véhicules thermiques et électriques sur une même ligne.

Le constructeur premium mise sur une stratégie d’implantation stratégique : les sites européens assurent 70% de la production mondiale, tandis que les usines asiatiques et américaines répondent aux besoins locaux avec une capacité de 450 000 unités par an pour le seul site de Pékin.

La modernisation constante des installations permet d’atteindre des standards de qualité exceptionnels grâce au système MO360, réduisant les temps de production de 25% tout en maintenant l’excellence Made in Mercedes.

 

Où est le siège de Mercedes ?

Le siège mondial de Mercedes-Benz Group AG trône fièrement à Stuttgart, dans le Land de Bade-Wurtemberg. Ce site emblématique de la Mercedesstraße incarne l’excellence du constructeur premium avec son architecture avant-gardiste et ses 20 000 m² d’espaces ultramodernes.

Le campus intègre le Mercedes-Benz Museum qui retrace 125 ans d’histoire automobile, attirant plus de 900 000 visiteurs chaque année. Les bureaux de direction accueillent 2 500 collaborateurs dans un environnement de travail à la pointe de l’innovation.

La tour administrative culminant à 100 mètres domine la ville, symbolisant le rayonnement international de la marque à l’étoile. Cette implantation stratégique au cœur de l’Allemagne permet une coordination optimale avec les sites de production européens tout en affirmant l’ancrage historique de Mercedes-Benz.

 

Où sont fabriquées les voitures Mercedes ?

L’implantation mondiale des sites de production Mercedes-Benz reflète une stratégie industrielle ambitieuse. Le réseau comprend des centres d’excellence ultramodernes comme l’usine de Brême, qui fabrique une variété de modèles, y compris le GLC, avec une capacité de 250 000 unités par an.

La Factory 56 de Sindelfingen représente la vitrine technologique du groupe avec son taux d’automatisation de 85% et sa production neutre en CO2. Le site intègre des robots collaboratifs dernière génération et un système logistique entièrement autonome.

L’usine BBAC de Pékin se distingue par sa ligne de production flexible capable d’assembler 8 modèles différents sur une même chaîne. Cette prouesse technologique s’appuie sur le système MO360, réduisant les temps de cycle de 25% tout en garantissant une qualité premium irréprochable.

 

Qui fabrique les moteur Mercedes ?

L’excellence technologique des moteurs Mercedes-Benz repose sur un réseau de sites spécialisés. L’usine d’Untertürkheim produit les blocs essence et diesel avec 6 000 collaborateurs hautement qualifiés sur des lignes ultramodernes. La précision d’assemblage atteint des niveaux inégalés grâce aux 850 robots collaboratifs.

Le site de Berlin-Marienfelde se distingue par sa production de composants innovants comme les unités Camtronic, optimisant la gestion moteur. À Kölleda, la joint-venture MDC Power assemble les nouvelles générations de propulseurs avec une capacité de 100 000 unités annuelles.

Mercedes-Benz maintient la maîtrise complète du développement et de la fabrication de ses moteurs, garantissant une qualité premium irréprochable. Les processus de production digitalisés permettent un contrôle qualité en temps réel sur 100% des composants.

2025 marque une année charnière pour Mercedes-Benz avec la transformation de ses usines vers l’électrification totale. Les sites de Kamenz, Brühl et Pékin se spécialisent dans la production de systèmes de batteries dernière génération, tandis que Berlin se concentre sur les moteurs électriques haute performance AMG. Cette révolution industrielle s’inscrit dans la stratégie « Electric Only » du constructeur premium, visant le tout électrique d’ici 2030.

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